Посмотрите дополнительно хорошую заметку в сфере вопрос юристу бесплатно. Это может быть станет полезно.

Просмотрите кроме того интересный материал на тему закон. Это может оказаться интересно.

В Москве вынесен вердикт начальнику правовой службы московского отделения Пенсионного фонда, получившему свыше 3,3 миллионов рублей. за фиктивно оформленных на должности работников, информирует пресс-служба Мосгорпрокуратуры.
Мещанский райсуд Москвы признал бывшего помощника управляющего – начальника правового управления отделения ПФР по Москве и МО Дмитрия Бубнова виноватым по ч. 4 ст. 159 УК РФ (хищение в форме мошенничества в очень большом размере).
Определено, что с августа 2011 года по февраль этого года Бубнов организовал "процесс оформления и переоформления на должности ПФР " трех граждан. Сами эти люди оказались одурачены относительно настоящего трудоустройства, а работники фонда – по поводу исполняемых ими функций. Деньги с оформленных на лжесотрудников зарплатных банковских карт начальник юрслужбы тратил на себя – как обналичивая средства, так совершая приобретения.
Всего так бюджету РФ в лице Пенсионного фонда был причинен вред на сумму свыше 3,3 миллионов рублей.
Суд осудил Дмитрия Бубнова к 1,5 года колонии общего режима. Он был арестован в зале суда.

Почитайте также полезный материал в области консультации по жилищным вопросам. Это может быть станет познавательно.

11 ноября. Налоговый надзор за оплатами заработных платов, новые стандарты бухгалтерского учета для некредитных компаний, повышенные штрафы для страховщиков за отказ заключать договор по ОСАГО и другие серьёзные новости.
Некредитные денежные компании приобрели новые стандарты бухгалтерского учета
Банк Российской Федерации утвердил немедленно 3 новых стандарта отраслевого бухучёта для некредитных денежных компаний. В соотношение с Межгосударственным стандартом денежной отчетности (IAS) приведены стандарты по учету поощрения сотрудникам, операций с ценными бумагами и хеджирования.

Материалы по тематике

Некредитные денежные компании приобрели новые стандарты бухгалтерского учета

ВС РФ: публичная компания не в состоянии защищать интересы неопределённого круга лиц
Верховный суд отказался пересматривать претензию общества по защите покупателей, опротестовывавшего указ президента об уничтожении санкционной еды. Судьи остановили исследование дела, апеллировав на то, что публичная компания не имеет права защищать интересы неопределённого круга лиц.
Штрафы для страховщиков за отказ заказчикам в заключении ОСАГО могут существенно вырасти
гос Дума подхватит закон о вводе ответственности согласно административному законодательству для страховых агентов за безосновательные отказы в заключении контрактов ОСАГО. Большой размер административного штрафа для самих страховых организаций, наряду с этим, может быть повышен до 500 тысяч рублей.

Материалы по тематике

Штрафы для страховщиков за отказ заказчикам в заключении ОСАГО могут существенно вырасти

ФНС будет контролировать работодателей по оплатам заработных платов
После введения новой формы отчетности по налогам на доходы физических лиц, у налоргов может появиться больше оснований как для ревизии работодателей, так и для блокировки счетов компании.
Налоговая служба утвердила форму реестров для обоснования нулевой ставки НДС
Всем плательщикам налогов, имеющим право на использование ставки 0% при исчислении НДС, нужно будет, вместе с декларацией по налогу на добавленную стоимость за 2015 год, отправить реестры таможенных документов, перевозочных документов либо документов, удостоверяющих обстоятельство оказания услуг по транспортировке нефти по трубопроводам. Форму и режим направления таких реестров утверди

Платон-2: новые вопросы к системе платы за проезд грузовиков

Обладатели грузовиков с массой свыше 12 тысячь киллограм начали выступать в протест введения платы за проезд по федеральным автотрассам, и высоких пеней за несоблюдение подобающих правил. До 15 ноября 2015 года транспортировщики должны пройти регистрацию в системе "Платон" и оснастить транспорт неоплачиваемым бортовым устройством. К чему сейчас В конце концов приведет их спор с властями, пока остается неясным.
Система "Платон" расшифровывается как "плати за тонну". Она предназначена для взимания платы с обладателей средств передвижения с разрешенной массой свыше 12 тысячь киллограм за проезд по трассам федерального значения, с целью выполнения статьи 31 закона № 257-ФЗ «Об дорогах и дорожной деятельности в РФ». Исходный тариф платы за вред дорогам был установлен Руководством РФ распоряжением от 14 июня 2013 года № 504 на уровне 3,73 рубля за километр пути. 3 ноября 2015 года распоряжением Руководства РФ № 1191 "О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам всеобщего употребления федерального значения средствами передвижения, имеющими разрешенную большую массу свыше 12 тысячь киллограм" были включены понижающие коэффициенты, которые будут использоваться до конца 2018 года.

Материалы по тематике

Руководство поменяло правила взимания платы с грузовиков

Так, до 1 марта 2016 года с учетом коэффициента 0,41 километр пути по дороге федерального значения обойдется автовладельцу в 1,52 рубля, а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года, с учетом коэффициента 0,82 проезд будет стоить 3,0586 рубля за километр. Наряду с этим должностные лица настаивают, что деньги за проезд по платным автострадам "Платон" взимать не будет, чтобы не было двойного обложения. На этом, пожалуй, заканчивается сухой язык цифр - но начинается самое занимательное.

Позиция власти

Должностные лица убеждённы сами, и силятся убедить в этом всех прочих, что система "Платон" готова к работе на все 100%. Они старательно развенчивают "7 мифов" о системе а также говорят, что транспортировщики сами виноваты - знали о плате в далеком прошлом, а выступать в протест нее начали уже после того, как все решения были приняты.
На сайте Федерального дорожного агентства выпущено разоблачение мифов о системе "Платон". В 7 пунктах должностные лица разъясняют транспортировщикам, что:

1. Товары народного потребления после введения платы для 12-тонников не подорожают, потому, что такие грузовики фактически не возят товары народного потребления, типа молока либо хлеба. Как информирует Росавтодор - "на 12-тонники приходится только


Смотрите также полезную заметку на тему производственная практика юриста. Это вероятно может быть весьма полезно.